डीजल जनरेटर के रखरखाव के मामले का विश्लेषण और समस्या निवारण

डीजल जनरेटर के रखरखाव के मामले का विश्लेषण और समस्या निवारण

मामले का एक डीजल इंजन हिस्सा, डीजल इंजन शुरू नहीं कर सकता है

निम्नलिखित चार बिंदुओं सहित डीजल इंजन को शुरू नहीं करने के कई कारण हैं: 1. 2. ईंधन प्रणाली। 3. अपर्याप्त संपीड़न स्ट्रोक दबाव। 4. पर्यावरणीय तापमान का प्रभाव

1. सिस्टम शुरू करें

असफलता विश्लेषण

<1> बैटरी वोल्टेज शुरू करना कम है, वास्तविक क्षमता अपर्याप्त है <डिस्प्ले वोल्टेज="" आभासी="" वोल्टेज="" है="">;

<2> बैटरी केबल और मोटर वायरिंग त्रुटि शुरू करें;

<3> मोटर इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्विच फॉल्ट शुरू करें;

<4> कमिंस, केलीबिट, विल्सन और अन्य मॉडल डीजल इंजन contactor गलती शुरू करते हैं;

दोष से निपटने

<1> एकल बैटरी और चार्जर के डीसी आउटपुट के वोल्टेज को मापने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करें, लीड-एसिड बैटरी के तरल स्तर की जांच करें, और उपयुक्त होने पर आसुत जल जोड़ें;

<2> मोटर को हटा दें, विद्युत चुम्बकीय स्विच के आंतरिक संपर्क को जांचें और समायोजित करें, अगर संपर्क जलता है, तो विद्युत चुम्बकीय स्विच को बदलें;

<3> जांचें कि क्या बैटरी कैथोड केबल को ग्राउंड किया गया है <कैबिनेट>, वायरिंग त्रुटि, केबल को फिर से कनेक्ट करें;

कमिंस, कैलेबिट और विल्सन डीजल इंजन स्टार्ट कॉन्टोर के कॉइल प्रतिरोध मूल्य को मल्टीमीटर के साथ मापा जाता है <प्रतिरोध मूल्य="" आम="" तौर="" पर="" दर्जनों="" ओम=""> है, अन्यथा कॉन्टैक्टर को बदल दिया जाएगा;

2. ईंधन प्रणाली

असफलता विश्लेषण

ईंधन प्रणाली में हवा का रिसाव

दोष से निपटने

लो प्रेशर ऑयल पाइप एग्जॉस्ट एयर विधि: इंजेक्शन पंप पर एयर डिस्चार्ज स्क्रू प्लग को ढीला करें, चलती तेल पंप के हैंड पंप पर दबाव डालें, जब तक कि बुलबुले के बिना डीजल ओवरफ्लो न हो जाए, तब स्क्रू प्लग को नीचे स्क्रू करें, और हैंड पंप को कस दें। उच्च दबाव तेल पाइप निकास वायु विधि: इंजेक्शन पंप के उच्च दबाव वाले तेल पाइप के जोड़ को एक-एक करके ढीला करें, डीजल इंजन शुरू करें जब तक कि प्रत्येक सिलेंडर तेल का उत्पादन न करे, और फिर उच्च दबाव वाले तेल पाइप के जोड़ को कस लें। कमिंस डीजल इंजन तेल निकास वायु विधि अन्य डीजल इंजनों से अलग है, यह डीजल इंजन को पूरा करने के लिए शुरू करने पर निर्भर है।