उपचार:
1, बैटरी अपर्याप्त-चेक बैटरी रिचार्ज।
2, फ्लास्क तार और प्लग ढीली-जांच और कस फ्लास्क तार और प्लग।
3, मध्य रिले विफलता-जांचें कि क्या मध्य रिले सामान्य है।
4, प्रेरणा की विफलता - मरम्मत शुरू प्रेरणा।
5, तेल की आपूर्ति प्रणाली चिकनी नहीं है; ईंधन आपूर्ति प्रणाली में कोई भी तेल की आपूर्ति नहीं होती है, ईंधन को चिकनी ओवरहाल तेल पंप बनाने के लिए पाइप लाइन को साफ करें, प्रारंभिक फिल्टर को साफ करें।
6, प्रारंभ बटन, प्रारंभ लूप संपर्क खराब-परिवर्तन बटन, प्रारंभ लूप की जांच करें।
7, कोई तेल इंजेक्शन नोजल (तेल की आपूर्ति सुचारू नहीं है) - रिसाव, रुकावट होने पर ईंधन टैंक से तेल पंप तक तेल की जाँच करें।
8, इंजेक्शन पंप इंजेक्शन समय सटीक या इंजेक्शन पंप विफलता-पुन: समायोजन इंजेक्शन पंप समय नहीं है।
9, गवर्नर ऑपरेशन हैंडल की स्थिति सही नहीं है - शुरू करते समय, गवर्नर हैंडल को खाली लोड स्थिति में रखा जाता है।
10, विद्युत समायोजन प्लेट, एक्चुएटर, स्पीड सेंसर और अन्य सर्किट विफलताओं-संबंधित उपकरणों और लूप की जांच करें।
जेनरेटर प्रतिस्थापन की सामान्य भावना
एक विमान में जनरेटर सेट रखें और तेल का तापमान बढ़ाने और इंजन को रोकने के लिए कुछ मिनट के लिए इंजन शुरू करें।
2, ड्रॉप तेल बोल्ट (यानी तेल शासक) बंद।
3, इंजन के नीचे एक तेल बेसिन रखें, तेल पेंच को नीचे ले जाएं, तेल को क्रैंकशाफ्ट टैंक से छुट्टी दी जा सकती है।
तेल पेंच, सील की अंगूठी और रबर बैंड की जाँच करें। यदि कोई क्षति है, तो उसे तुरंत बदल दें।
5, प्लेबैक तेल स्क्रू को फिर से स्थापित करें और कस लें।
6, तेल शासक ग्रिड को तेल की स्थिति तक छोड़ दें।
ध्यान दें:
जनरेटर सेट 20 घंटे (या एक महीने) के प्रारंभिक उपयोग के तुरंत बाद तेल को बदल देगा
2, हर 1000 घंटे (या 6 महीने) के बाद, तेल को बदलना चाहिए। (कठोर परिस्थितियों में कई बार आवश्यक वृद्धि एसएई 10 डब्ल्यू 30, एपीआई रेटिंग एसजी, एसएच , एसजे या उच्चतर सफाई तेल है)।